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来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月02日 16:24

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法学者认为:中国拯救被疫情搁置的全球化 #标题分割#

4月1日报道法国国际关系与战略研究所研究主管巴泰勒米·库尔蒙3月26日在该研究所网站发表文章认为,中国如今是唯一可以拯救全球化的国家。

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依托新一代国家交通控制网试点项目建设,江苏常州试点工程测试基地搭建了5G测试网络,开展了基于5G低时延高可靠无线通信技术的自动驾驶功能的测试,为复杂交通环境下基于安全辅助驾驶、车路协同应用提供了应用基础。

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某些国家受到的影响比别国更大,原因在于其对外贸易的重要性及其对全球市场的依赖性。

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在江苏“5G+交通”应用场景中,5G技术高速率、大带宽、便于灵活组网、高效覆盖、稳定传输的综合性优势尽显,特别是在海量数据同步快速传输方面极大地提升了效能,突破了原先4G传输技术的瓶颈制约。 据介绍,在车路协同自动驾驶中的5G应用方面,江苏是全国率先开展车路协同自动驾驶应用研究的试点省份之一,目前在大多数车路协同应用示范区均采用了5G通信技术。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【某】【些】【国】【家】【受】【到】【的】【影】【响】【比】【别】【国】【更】【大】【,】【原】【因】【在】【于】【其】【对】【外】【贸】【易】【的】【重】【要】【性】【及】【其】【对】【全】【球】【市】【场】【的】【依】【赖】【性】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【就】【目】【前】【来】【说】【,】【北】【京】【在】【这】【场】【战】【役】【中】【孤】【身】【作】【战】【,】【全】【球】【化】【的】【其】【他】【重】【要】【角】【色】【,】【特】【别】【是】【欧】【盟】【和】【北】【美】【,】【为】【了】【遏】【制】【其】【内】【部】【疫】【情】【而】【自】【顾】【不】【暇】【。】【 】【 】【 】【 】【新】【兴】【市】【场】【它】【们】【面】【对】【的】【疫】【情】【越】【来】【越】【严】【重】【也】【选】【择】【了】【隔】【离】【措】【施】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【作】【为】【全】【球】【最】【大】【出】【口】【国】【,】【首】【当】【其】【冲】【。】【 】【 】【 】【 】【它】【致】【力】【于】【推】【动】【全】【球】【化】【机】【制】【逐】【渐】【重】【回】【正】【轨】【:】【摆】【脱】【数】【周】【的】【隔】【离】【状】【态】【,】【恢】【复】【正】【常】【活】【动】【;】【帮】【助】【那】【些】【最】【需】【要】【自】【己】【的】【国】【家】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【江】【苏】【省】【交】【通】【运】【输】【厅】【厅】【长】【兼】【省】【铁】【路】【办】【主】【任】【陆】【永】【泉】【表】【示】【,】【各】【界】【普】【遍】【认】【为】【,】【5】【G】【及】【其】【应】【用】【,】【是】【日】【前】【频】【繁】【提】【到】【的】【“】【新】【基】【建】【”】【的】【核】【心】【之】【一】【。】【 】【 】【 】【 】【推】【动】【交】【通】【运】【输】【与】【5】【G】【的】【融】【合】【发】【展】【正】【是】【加】【强】【新】【基】【建】【、】【扩】【大】【有】【效】【投】【资】【的】【必】【然】【要】【求】【。】【 】【 】【 】【 】【今】【年】【以】【来】【的】【疫】【情】【交】【通】【防】【控】【工】【作】【中】【,】【交】【通】【行】【业】【大】【量】【应】【用】【了】【科】【技】【信】【息】【化】【手】【段】【,】【研】【发】【上】【线】【交】【通】【查】【控】【和】【车】【辆】【通】【行】【证】【A】【P】【P】【、】【公】【共】【出】【行】【轨】【迹】【追】【踪】【、】【客】【运】【需】【求】【服】【务】【平】【台】【和】【5】【G】【红】【外】【热】【成】【像】【测】【温】【应】【用】【等】【系】【统】【,】【助】【力】【疫】【情】【防】【控】【。】【<】【/】【p】【>】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【试】【点】【:】【车】【路】【协】【同】【落】【地】【多】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【公】【路】【港】【口】【变】【智】【能】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【原】【标】【题】【:】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【试】【点】【:】【车】【路】【协】【同】【落】【地】【多】【公】【路】【港】【口】【变】【智】【能】【江】【苏】【省】【交】【通】【运】【输】【厅】【1】【日】【公】【布】【,】【江】【苏】【5】【G】【同】【交】【通】【行】【业】【融】【合】【应】【用】【不】【断】【深】【入】【,】【在】【省】【市】【县】【各】【个】【层】【面】【进】【行】【试】【点】【,】【已】【开】【展】【的】【试】【点】【主】【要】【集】【中】【车】【路】【协】【同】【测】【试】【场】【、】【港】【口】【、】【枢】【纽】【等】【场】【景】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【日】【,】【江】【苏】【“】【共】【商】【5】【G】【创】【新】【应】【用】【共】【推】【智】【慧】【交】【通】【发】【展】【”】【战】【略】【合】【作】【协】【议】【签】【约】【仪】【式】【在】【南】【京】【举】【行】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【苏】【州】【高】【铁】【新】【城】【自】【动】【驾】【驶】【测】【试】【道】【路】【建】【设】【8】【公】【里】【5】【G】【测】【试】【区】【,】【包】【含】【长】【直】【道】【、】【弯】【曲】【路】【、】【隧】【道】【、】【交】【通】【枢】【纽】【道】【路】【等】【多】【样】【性】【城】【市】【车】【道】【环】【境】【,】【实】【现】【5】【G】【超】【视】【距】【透】【视】【,】【信】【号】【灯】【感】【知】【与】【管】【控】【,】【交】【叉】【路】【口】【防】【碰】【提】【醒】【等】【场】【景】【。】【 】【 】【 】【 】【苏】【州】【工】【业】【园】【区】【围】【绕】【打】【造】【5】【G】【融】【合】【自】【动】【驾】【驶】【国】【家】【级】【示】【范】【区】【,】【开】【展】【了】【测】【试】【区】【及】【配】【套】【5】【G】【车】【联】【网】【实】【验】【室】【,】【以】【及】【园】【区】【智】【能】【交】【通】【建】【设】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【智】【慧】【公】【路】【中】【的】【5】【G】【应】【用】【上】【,】【五】【峰】【山】【、】【苏】【锡】【常】【南】【部】【高】【速】【公】【路】【、】【S】【3】【4】【2】【分】【别】【进】【行】【了】【5】【G】【应】【用】【试】【点】【。】【 】【 】【 】【 】【五】【峰】【山】【过】【江】【通】【道】【公】【路】【接】【线】【是】【江】【苏】【首】【条】【5】【G】【网】【络】【全】【覆】【盖】【的】【高】【速】【公】【路】【,】【在】【五】【峰】【山】【过】【江】【通】【道】【及】【南】【北】【公】【路】【接】【线】【工】【程】【实】【施】【交】【通】【运】【输】【基】【础】【设】【施】【和】【公】【共】【通】【信】【基】【础】【设】【施】【中】【,】【同】【步】【规】【划】【、】【同】【步】【设】【计】【、】【同】【步】【施】【工】【、】【同】【步】【验】【收】【5】【G】【基】【础】【设】【施】【,】【待】【项】【目】【建】【成】【通】【车】【时】【,】【实】【现】【全】【线】【5】【G】【公】【网】【全】【覆】【盖】【,】【共】【同】【打】【造】【全】【省】【首】【个】【5】【G】【网】【络】【全】【覆】【盖】【的】【交】【通】【基】【础】【设】【施】【项】【目】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【依】【托】【新】【一】【代】【国】【家】【交】【通】【控】【制】【网】【试】【点】【项】【目】【建】【设】【,】【江】【苏】【常】【州】【试】【点】【工】【程】【测】【试】【基】【地】【搭】【建】【了】【5】【G】【测】【试】【网】【络】【,】【开】【展】【了】【基】【于】【5】【G】【低】【时】【延】【高】【可】【靠】【无】【线】【通】【信】【技】【术】【的】【自】【动】【驾】【驶】【功】【能】【的】【测】【试】【,】【为】【复】【杂】【交】【通】【环】【境】【下】【基】【于】【安】【全】【辅】【助】【驾】【驶】【、】【车】【路】【协】【同】【应】【用】【提】【供】【了】【应】【用】【基】【础】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【某】【些】【国】【家】【受】【到】【的】【影】【响】【比】【别】【国】【更】【大】【,】【原】【因】【在】【于】【其】【对】【外】【贸】【易】【的】【重】【要】【性】【及】【其】【对】【全】【球】【市】【场】【的】【依】【赖】【性】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【智】【慧】【港】【口】【中】【的】【5】【G】【应】【用】【上】【,】【南】【京】【港】【、】【江】【阴】【港】【、】【淮】【安】【新】【港】【等】【智】【慧】【港】【口】【的】【建】【设】【过】【程】【中】【,】【通】【过】【5】【G】【基】【站】【部】【署】【,】【实】【现】【了】【港】【口】【网】【络】【覆】【盖】【和】【高】【清】【视】【频】【回】【传】【,】【港】【口】【数】【据】【传】【输】【中】【断】【频】【率】【降】【低】【9】【0】【%】【,】【降】【低】【了】【光】【缆】【维】【护】【和】【更】【换】【费】【用】【,】【也】【避】【免】【了】【因】【网】【络】【中】【断】【造】【成】【的】【业】【务】【损】【失】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【太】【仓】【港】【的】【无】【人】【码】【头】【中】【也】【探】【索】【应】【用】【5】【G】【技】【术】【,】【借】【助】【自】【动】【化】【轨】【道】【吊】【技】【术】【、】【无】【人】【驾】【驶】【技】【术】【等】【技】【术】【,】【完】【成】【自】【动】【化】【装】【卸】【工】【艺】【及】【平】【面】【布】【置】【、】【自】【动】【化】【轨】【道】【吊】【技】【术】【实】【施】【路】【径】【、】【码】【头】【T】【O】【S】【系】【统】【和】【E】【C】【S】【系】【统】【的】【建】【设】【,】【节】【约】【人】【力】【资】【源】【成】【本】【,】【提】【高】【码】【头】【装】【卸】【效】【率】【和】【质】【量】【,】【促】【进】【安】【全】【生】【产】【智】【能】【化】【水】【平】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【客】【运】【枢】【纽】【中】【的】【5】【G】【体】【验】【应】【用】【上】【,】【5】【G】【体】【验】【展】【厅】【相】【继】【在】【南】【京】【禄】【口】【国】【际】【机】【场】【、】【无】【锡】【硕】【放】【机】【场】【、】【南】【京】【南】【站】【等】【综】【合】【客】【运】【枢】【纽】【落】【地】【。】【 】【 】【 】【 】【体】【验】【展】【厅】【采】【用】【5】【G】【室】【内】【分】【布】【技】【术】【实】【现】【网】【络】【覆】【盖】【,】【为】【旅】【客】【带】【来】【5】【G】【极】【速】【带】【宽】【体】【验】【,】【包】【括】【5】【G】【高】【清】【视】【频】【、】【“】【5】【G】【+】【V】【R】【”】【沉】【浸】【式】【观】【影】【、】【基】【于】【5】【G】【的】【出】【行】【查】【询】【等】【应】【用】【服】【务】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【某】【些】【国】【家】【受】【到】【的】【影】【响】【比】【别】【国】【更】【大】【,】【原】【因】【在】【于】【其】【对】【外】【贸】【易】【的】【重】【要】【性】【及】【其】【对】【全】【球】【市】【场】【的】【依】【赖】【性】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【作】【为】【全】【球】【最】【大】【出】【口】【国】【,】【首】【当】【其】【冲】【。】【 】【 】【 】【 】【它】【致】【力】【于】【推】【动】【全】【球】【化】【机】【制】【逐】【渐】【重】【回】【正】【轨】【:】【摆】【脱】【数】【周】【的】【隔】【离】【状】【态】【,】【恢】【复】【正】【常】【活】【动】【;】【帮】【助】【那】【些】【最】【需】【要】【自】【己】【的】【国】【家】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【每】【个】【国】【家】【都】【自】【行】【采】【取】【措】【施】【,】【通】【常】【与】【邻】【国】【没】【有】【协】【调】【,】【包】【括】【在】【那】【些】【一】【体】【化】【程】【度】【最】【高】【的】【地】【区】【,】【比】【如】【说】【欧】【盟】【。】【 】【 】【 】【 】【与】【此】【同】【时】【,】【国】【际】【货】【品】【贸】【易】【与】【人】【员】【往】【来】【停】【顿】【,】【却】【无】【法】【确】【定】【这】【要】【持】【续】【多】【长】【时】【间】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【江】【苏】【省】【交】【通】【运】【输】【厅】【与】【电】【信】【、】【移】【动】【、】【联】【通】【、】【铁】【塔】【公】【司】【签】【署】【5】【G】【战】【略】【合】【作】【协】【议】【。】【 】【 】【 】【 】【江】【苏】【交】【通】【控】【股】【、】【省】【港】【口】【集】【团】【、】【省】【铁】【路】【集】【团】【分】【别】【与】【电】【信】【、】【移】【动】【、】【联】【通】【、】【铁】【塔】【签】【署】【5】【G】【业】【务】【合】【作】【协】【议】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【应】【用】【场】【景】【中】【,】【5】【G】【技】【术】【高】【速】【率】【、】【大】【带】【宽】【、】【便】【于】【灵】【活】【组】【网】【、】【高】【效】【覆】【盖】【、】【稳】【定】【传】【输】【的】【综】【合】【性】【优】【势】【尽】【显】【,】【特】【别】【是】【在】【海】【量】【数】【据】【同】【步】【快】【速】【传】【输】【方】【面】【极】【大】【地】【提】【升】【了】【效】【能】【,】【突】【破】【了】【原】【先】【4】【G】【传】【输】【技】【术】【的】【瓶】【颈】【制】【约】【。】【 】【 】【 】【 】【据】【介】【绍】【,】【在】【车】【路】【协】【同】【自】【动】【驾】【驶】【中】【的】【5】【G】【应】【用】【方】【面】【,】【江】【苏】【是】【全】【国】【率】【先】【开】【展】【车】【路】【协】【同】【自】【动】【驾】【驶】【应】【用】【研】【究】【的】【试】【点】【省】【份】【之】【一】【,】【目】【前】【在】【大】【多】【数】【车】【路】【协】【同】【应】【用】【示】【范】【区】【均】【采】【用】【了】【5】【G】【通】【信】【技】【术】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【这】【种】【慷】【慨】【的】【态】【度】【表】【现】【为】【输】【出】【物】【资】【与】【医】【疗】【队】【,】【这】【对】【于】【中】【国】【而】【言】【是】【必】【要】【的】【,】【因】【为】【如】【果】【没】【有】【全】【球】【化】【,】【中】【国】【无】【法】【保】【证】【自】【身】【发】【展】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【应】【用】【场】【景】【中】【,】【5】【G】【技】【术】【高】【速】【率】【、】【大】【带】【宽】【、】【便】【于】【灵】【活】【组】【网】【、】【高】【效】【覆】【盖】【、】【稳】【定】【传】【输】【的】【综】【合】【性】【优】【势】【尽】【显】【,】【特】【别】【是】【在】【海】【量】【数】【据】【同】【步】【快】【速】【传】【输】【方】【面】【极】【大】【地】【提】【升】【了】【效】【能】【,】【突】【破】【了】【原】【先】【4】【G】【传】【输】【技】【术】【的】【瓶】【颈】【制】【约】【。】【 】【 】【 】【 】【据】【介】【绍】【,】【在】【车】【路】【协】【同】【自】【动】【驾】【驶】【中】【的】【5】【G】【应】【用】【方】【面】【,】【江】【苏】【是】【全】【国】【率】【先】【开】【展】【车】【路】【协】【同】【自】【动】【驾】【驶】【应】【用】【研】【究】【的】【试】【点】【省】【份】【之】【一】【,】【目】【前】【在】【大】【多】【数】【车】【路】【协】【同】【应】【用】【示】【范】【区】【均】【采】【用】【了】【5】【G】【通】【信】【技】【术】【。】【<】【/】【p】【>】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【试】【点】【:】【车】【路】【协】【同】【落】【地】【多】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【公】【路】【港】【口】【变】【智】【能】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【原】【标】【题】【:】【江】【苏】【“】【5】【G】【+】【交】【通】【”】【试】【点】【:】【车】【路】【协】【同】【落】【地】【多】【公】【路】【港】【口】【变】【智】【能】【江】【苏】【省】【交】【通】【运】【输】【厅】【1】【日】【公】【布】【,】【江】【苏】【5】【G】【同】【交】【通】【行】【业】【融】【合】【应】【用】【不】【断】【深】【入】【,】【在】【省】【市】【县】【各】【个】【层】【面】【进】【行】【试】【点】【,】【已】【开】【展】【的】【试】【点】【主】【要】【集】【中】【车】【路】【协】【同】【测】【试】【场】【、】【港】【口】【、】【枢】【纽】【等】【场】【景】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【日】【,】【江】【苏】【“】【共】【商】【5】【G】【创】【新】【应】【用】【共】【推】【智】【慧】【交】【通】【发】【展】【”】【战】【略】【合】【作】【协】【议】【签】【约】【仪】【式】【在】【南】【京】【举】【行】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【文】【章】【编】【译】【如】【下】【:】【如】【同】【全】【球】【化】【时】【代】【大】【流】【行】【病】【的】【普】【遍】【情】【况】【,】【新】【冠】【病】【毒】【的】【传】【播】【不】【受】【任】【何】【地】【理】【限】【制】【,】【就】【像】【常】【说】【的】【那】【样】【,】【它】【没】【有】【护】【照】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【作】【为】【全】【球】【最】【大】【出】【口】【国】【,】【首】【当】【其】【冲】【。】【 】【 】【 】【 】【它】【致】【力】【于】【推】【动】【全】【球】【化】【机】【制】【逐】【渐】【重】【回】【正】【轨】【:】【摆】【脱】【数】【周】【的】【隔】【离】【状】【态】【,】【恢】【复】【正】【常】【活】【动】【;】【帮】【助】【那】【些】【最】【需】【要】【自】【己】【的】【国】【家】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【这】【种】【慷】【慨】【的】【态】【度】【表】【现】【为】【输】【出】【物】【资】【与】【医】【疗】【队】【,】【这】【对】【于】【中】【国】【而】【言】【是】【必】【要】【的】【,】【因】【为】【如】【果】【没】【有】【全】【球】【化】【,】【中】【国】【无】【法】【保】【证】【自】【身】【发】【展】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【智】【慧】【港】【口】【中】【的】【5】【G】【应】【用】【上】【,】【南】【京】【港】【、】【江】【阴】【港】【、】【淮】【安】【新】【港】【等】【智】【慧】【港】【口】【的】【建】【设】【过】【程】【中】【,】【通】【过】【5】【G】【基】【站】【部】【署】【,】【实】【现】【了】【港】【口】【网】【络】【覆】【盖】【和】【高】【清】【视】【频】【回】【传】【,】【港】【口】【数】【据】【传】【输】【中】【断】【频】【率】【降】【低】【9】【0】【%】【,】【降】【低】【了】【光】【缆】【维】【护】【和】【更】【换】【费】【用】【,】【也】【避】【免】【了】【因】【网】【络】【中】【断】【造】【成】【的】【业】【务】【损】【失】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【太】【仓】【港】【的】【无】【人】【码】【头】【中】【也】【探】【索】【应】【用】【5】【G】【技】【术】【,】【借】【助】【自】【动】【化】【轨】【道】【吊】【技】【术】【、】【无】【人】【驾】【驶】【技】【术】【等】【技】【术】【,】【完】【成】【自】【动】【化】【装】【卸】【工】【艺】【及】【平】【面】【布】【置】【、】【自】【动】【化】【轨】【道】【吊】【技】【术】【实】【施】【路】【径】【、】【码】【头】【T】【O】【S】【系】【统】【和】【E】【C】【S】【系】【统】【的】【建】【设】【,】【节】【约】【人】【力】【资】【源】【成】【本】【,】【提】【高】【码】【头】【装】【卸】【效】【率】【和】【质】【量】【,】【促】【进】【安】【全】【生】【产】【智】【能】【化】【水】【平】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【客】【运】【枢】【纽】【中】【的】【5】【G】【体】【验】【应】【用】【上】【,】【5】【G】【体】【验】【展】【厅】【相】【继】【在】【南】【京】【禄】【口】【国】【际】【机】【场】【、】【无】【锡】【硕】【放】【机】【场】【、】【南】【京】【南】【站】【等】【综】【合】【客】【运】【枢】【纽】【落】【地】【。】【 】【 】【 】【 】【体】【验】【展】【厅】【采】【用】【5】【G】【室】【内】【分】【布】【技】【术】【实】【现】【网】【络】【覆】【盖】【,】【为】【旅】【客】【带】【来】【5】【G】【极】【速】【带】【宽】【体】【验】【,】【包】【括】【5】【G】【高】【清】【视】【频】【、】【“】【5】【G】【+】【V】【R】【”】【沉】【浸】【式】【观】【影】【、】【基】【于】【5】【G】【的】【出】【行】【查】【询】【等】【应】【用】【服】【务】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【作】【为】【全】【球】【最】【大】【出】【口】【国】【,】【首】【当】【其】【冲】【。】【 】【 】【 】【 】【它】【致】【力】【于】【推】【动】【全】【球】【化】【机】【制】【逐】【渐】【重】【回】【正】【轨】【:】【摆】【脱】【数】【周】【的】【隔】【离】【状】【态】【,】【恢】【复】【正】【常】【活】【动】【;】【帮】【助】【那】【些】【最】【需】【要】【自】【己】【的】【国】【家】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【杨】【虞】【波】【罗】【、】【吕】【骞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【就】【目】【前】【来】【说】【,】【北】【京】【在】【这】【场】【战】【役】【中】【孤】【身】【作】【战】【,】【全】【球】【化】【的】【其】【他】【重】【要】【角】【色】【,】【特】【别】【是】【欧】【盟】【和】【北】【美】【,】【为】【了】【遏】【制】【其】【内】【部】【疫】【情】【而】【自】【顾】【不】【暇】【。】【 】【 】【 】【 】【新】【兴】【市】【场】【它】【们】【面】【对】【的】【疫】【情】【越】【来】【越】【严】【重】【也】【选】【择】【了】【隔】【离】【措】【施】【。】【<】【/】【p】【>】【法】【学】【者】【认】【为】【:】【中】【国】【拯】【救】【被】【疫】【情】【搁】【置】【的】【全】【球】【化】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【4】【月】【1】【日】【报】【道】【法】【国】【国】【际】【关】【系】【与】【战】【略】【研】【究】【所】【研】【究】【主】【管】【巴】【泰】【勒】【米】【&】【m】【i】【d】【d】【o】【t】【;】【库】【尔】【蒙】【3】【月】【2】【6】【日】【在】【该】【研】【究】【所】【网】【站】【发】【表】【文】【章】【认】【为】【,】【中】【国】【如】【今】【是】【唯】【一】【可】【以】【拯】【救】【全】【球】【化】【的】【国】【家】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【智】【慧】【港】【口】【中】【的】【5】【G】【应】【用】【上】【,】【南】【京】【港】【、】【江】【阴】【港】【、】【淮】【安】【新】【港】【等】【智】【慧】【港】【口】【的】【建】【设】【过】【程】【中】【,】【通】【过】【5】【G】【基】【站】【部】【署】【,】【实】【现】【了】【港】【口】【网】【络】【覆】【盖】【和】【高】【清】【视】【频】【回】【传】【,】【港】【口】【数】【据】【传】【输】【中】【断】【频】【率】【降】【低】【9】【0】【%】【,】【降】【低】【了】【光】【缆】【维】【护】【和】【更】【换】【费】【用】【,】【也】【避】【免】【了】【因】【网】【络】【中】【断】【造】【成】【的】【业】【务】【损】【失】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【太】【仓】【港】【的】【无】【人】【码】【头】【中】【也】【探】【索】【应】【用】【5】【G】【技】【术】【,】【借】【助】【自】【动】【化】【轨】【道】【吊】【技】【术】【、】【无】【人】【驾】【驶】【技】【术】【等】【技】【术】【,】【完】【成】【自】【动】【化】【装】【卸】【工】【艺】【及】【平】【面】【布】【置】【、】【自】【动】【化】【轨】【道】【吊】【技】【术】【实】【施】【路】【径】【、】【码】【头】【T】【O】【S】【系】【统】【和】【E】【C】【S】【系】【统】【的】【建】【设】【,】【节】【约】【人】【力】【资】【源】【成】【本】【,】【提】【高】【码】【头】【装】【卸】【效】【率】【和】【质】【量】【,】【促】【进】【安】【全】【生】【产】【智】【能】【化】【水】【平】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【客】【运】【枢】【纽】【中】【的】【5】【G】【体】【验】【应】【用】【上】【,】【5】【G】【体】【验】【展】【厅】【相】【继】【在】【南】【京】【禄】【口】【国】【际】【机】【场】【、】【无】【锡】【硕】【放】【机】【场】【、】【南】【京】【南】【站】【等】【综】【合】【客】【运】【枢】【纽】【落】【地】【。】【 】【 】【 】【 】【体】【验】【展】【厅】【采】【用】【5】【G】【室】【内】【分】【布】【技】【术】【实】【现】【网】【络】【覆】【盖】【,】【为】【旅】【客】【带】【来】【5】【G】【极】【速】【带】【宽】【体】【验】【,】【包】【括】【5】【G】【高】【清】【视】【频】【、】【“】【5】【G】【+】【V】【R】【”】【沉】【浸】【式】【观】【影】【、】【基】【于】【5】【G】【的】【出】【行】【查】【询】【等】【应】【用】【服】【务】【。】【<】【/】【p】【>】

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